该技术大的特点是其能源化思路有别于国内以饲料化为主的技术路线，避免餐厨废弃物再次进入人类食物链，产生同源性积累引发疾病风险。
“地沟油”变身航空油
从2011年9月开始，荷兰皇家航空公司将实现新的突破，他们要对炒菜用过的油进行加工，为飞机提供燃料。“地沟油”变飞机燃油，成本猛增，但更高效、更绿色 。SkyNRG公司采用了“加氢可再生飞行燃料”技术。先将植物油进行脱氧处理，然后就是一系列的有机化学过程，关键一步是进行加氢裂化，在持续的氢气压力作用下，分子间碳 键被破坏，生成较小的碳氢化合物，其产物就是不饱和烃，此时，就已经很接近燃料了，然后再进行“异构化”，即将化学物质的自身组成结构进行改变，真正成为所需要的 “可再生飞行燃料”。
2012年8月5日，中石化镇海炼化有关人士透露，快到2013年1月份，将完成对实验生产的生物质航空煤油进行适航审定的准备工作。
2012年2月，国家民航总局正式受理了中石化提出的生物质航空煤油的适航申请。知情人士称，民航总局和航空油料鉴定委员会正一起对中石化的生物航煤进行mansion88 app 讨论和适航 论证，只有论证通过了才能试飞，试飞通过之后才能够规模化生产。
事实上，是欧盟的航空碳税进一步刺激了国内对生物质航空煤油规模化生产的探索。“生物航煤的理念是正确的。欧盟已经开始征收航空碳税，但是如果我们用生物燃料 的话，它就没办法再征收了。”镇海炼化有关人士称。
处理设备
地沟油主要来自餐厨垃圾处理(厨余物处理)，即将下水道中的油腻漂浮物或者将宾馆、酒楼的剩饭、剩菜(通称泔水)经过简单加工、提炼出的油，这种地沟油(废植物油)食用危 害性大，其主要危害物—黄曲霉素的毒性则是砒霜的100倍。
国内处理地沟油(废食用油)的方法是采用固定化酶法生产生物柴油，该工艺不仅具有技术创新先进，流程合理可靠，经济环保，节能再生，变废为宝的优势，还具备反应条件温 和，对原料无选择性，设备简单，醇用量少，废物零排放等特点。
生物柴油作为清洁能源，可代替矿物燃料油，且不含重金属，对于节能减排具有重要意义;生产出来的固废物可以作蛋白饲料添加剂，高温处理过程中产生的沼气可以用来发电 ，其废水经发酵后转为有机液肥，可以用于蔬菜种植。
结语：相信这种新技术的效果还是很令人期待的，只是价格确实不菲。不太适合大部分人的状况，所以希望有更多的人能够加入到其中，早日研究一套合理利用的防范措施，让地沟油真正的化为乌有。
