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随着汽车保有量的不断增大，停车难几乎成了一个社会性的问题，而车主在选择停车位置时，往往考虑到的是车辆四周的环境。
如是否容易驶出、会不会被刮蹭，而对于车辆需要停靠的路面状况却少有考虑。
为了在车水马龙的城市里找到停车位，不少车主会不惜力气地将爱车停放在马路牙子上，或者被逼无奈地将爱车停放在高低不平的路面上。如果短暂采用这种方式停放，一般不会对车辆造成什么损害。
可如果车主在单位、小区等这些需要长时间停放的地方时，高低不平的路面，会使车辆处于低平面的那一侧轮胎、悬架承受更大的力量，易导致悬挂系统过早的变形。
更严重的会导致车架变形，而车架的变形又是很难校正的。
恶习五：停车马马虎虎经常蹭轮胎
如今对轮胎的保养提醒已有很多，重要的一点就是轮胎的胎侧面薄，。
因此车主开车上台阶或过马路牙子时要特别留意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
恶习六：离合没完全分离就急着换挡
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以正确挂进，而且长期这样操纵，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。
自动挡车型固然不存在踩离合换挡的题目，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操纵不符的情况。
恶习七：升挡超车
升挡超车损害发动机开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加速效果。
正确的做法是，超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自动做出判定，降挡以提供足够扭力超车。但条件是驾驶员要将油门踩得足够深。
恶习八：方向盘一转到底缩短助力泵寿命
方向盘转动角度过大：由于经常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点儿，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
夜间开车注意事项
一、在有路灯的道路上行驶
可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯，夜间开车通过交叉路口时，应在距路口50-100 米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向，夜间开车危害健康养生。
